如果说欧美老牌快递公司是在第一波经济全球化浪潮中占据先发优势；那么正在全球打造跨境物流生态网的中国快递，则深度参与并主导了数字经济所推动的新一轮全球化进程。
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中企出海不仅是商业现象，还涉及经济、社会等领域的公共议题。作为经济社会现象的企业出海行为，不仅由企业单方面决定，更需被置于国内外的经济社会环境中。在出海生态中，除了企业等各类商业机构与市场主体，中国及目标国政府作为跨境经济活动中法律与政策的供给方，也都是重要的参与者。特别在“政府主导的市场经济”的中国，国家的政策与举措对企业经营活动一贯具有举足轻重的影响。然而在有关中企出海的既有研究中，对此的公共讨论很少。
霞光智库的第五条研判是，回到商业模式的本质，就更需要企业深扎本地、合规运营。
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四川省鞋业协会秘书长马运涛介绍，成都制鞋的一大特点是以手工制作居多，质量好、定制化程度高。但是，相比于其他地区自动化、大批量的制鞋模式来说，批产能力相对较弱，以小批量出货为主。然而，正是这样看似的劣势却恰恰更能适应跨境电商的需求。
什么驱动了本次和历次中企出海？当下出海浪潮中，有哪些主要的挑战和机遇？在树立品牌的努力中，中国企业家遇到哪些难点和利好，又产生了怎样的巧思和新视角？
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河北
美团进军沙特，搅动中东外卖市场 / 中国汽车“出海曲”，日本汽车“衰落歌”
第二，在机械动力学与转子动力学方面所做的研究工作。他深入研究了工业机械的二次隔振的理论，并将该理论应用于多种工程机械振动与冲击隔离的系统中；通过理论研究与试验研究，详细分析了具有横向裂纹的转子的动力学特性及其响应的计算方法，提出用二次谐波分量来识别部分转子裂纹的方法；研究了带有轴向振动的转子的动力响应和动力稳定性问题；研究了具有陀螺效应的锥形转子的不平衡惯性力、旋回力矩及其平衡方法。
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